เพลาขับรถยกโฟล์คลิฟท์แบบออฟโรด ข้อต่อยูนิเวอร์แซลคู่ เพลาขับ ทนทานต่อสารเคมี

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์:
เพลาขับข้อต่อสากลคู่สำหรับรถยกออฟโรดเป็นส่วนประกอบส่งกำลังแบบงานหนัก ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยกออฟโรด (เช่น รถยกทุกสภาพพื้นผิว, รถยกสำหรับงานเหมือง) เหมาะสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ สภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง สภาพที่มีฝุ่น และการใช้งานที่มีภาระหนัก ด้วยโครงสร้างข้อต่อสากลคู่ร่วมกับวัสดุความแข็งแรงสูงและเทคโนโลยีการชดเชยแบบไดนามิก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่เสถียรไปยังล้อขับเคลื่อนหรือระบบไฮดรอลิกในระหว่างการกระแทกบ่อยครั้ง การเอียงของตัวรถ และการจัดการภาระหนัก ชดเชยการเยื้องศูนย์ของเพลาที่เกิดจากการบิดตัวของเฟรมและการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือนได้อย่างแม่นยำ รับประกันการส่งกำลังอย่างต่อเนื่องและเชื่อถือได้ ในขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่และประสิทธิภาพการทำงานของรถยกออฟโรด

2. คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:

(1) ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับภูมิประเทศสุดขีด: ช่วงแรงบิดที่กำหนด: 1,500 N·m – 17,500 N·m; ความสามารถในการรับแรงบิดกระแทกทันทีสูงถึง 250% ของค่าที่กำหนด เหมาะสำหรับการปีนขึ้นที่บรรทุกหนักและการใช้งานในภูมิประเทศที่เป็นโคลน

(2) การชดเชยมุมกว้างพิเศษ: การเชื่อมต่อแบบข้อต่อคู่ชดเชยการเบี่ยงเบนหลายทิศทาง รวมถึงการเอียงของตัวรถ (±30° ด้านข้าง) และการยืด/ยุบตัวของระบบกันสะเทือน (±15° ตามยาว) ทำให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่ไม่ขาดตอน

(3) ทนทานต่อฝุ่นและสนิม: การออกแบบซีลปิดสนิท + การเคลือบผิวด้วย Dacromet ป้องกันฝุ่นจากการทำเหมือง ละอองเกลือ และการกัดกร่อนจากสารเคมี ยืดอายุการใช้งาน

(4) น้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพ: การปรับโครงสร้างให้เหมาะสมและใช้วัสดุโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมช่วยลดน้ำหนักลง 25%–35% เมื่อเทียบกับเพลาขับแบบดั้งเดิม ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความคล่องตัว

(5) การจัดการการหล่อลื่นอัจฉริยะ: เติมจาระบีทนความร้อนสูง (-45℃–120℃) ที่ใช้งานได้นาน และมีข้อต่อจาระบีภายนอกสำหรับการบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว ลดเวลาหยุดทำงานในการปฏิบัติงานภาคสนาม

3. ข้อดีของผลิตภัณฑ์:

(1) ความน่าเชื่อถือสูง: ผ่านการทดสอบความล้า 300,000 รอบ และการทดสอบละอองเกลือ 100 ชั่วโมง มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าผลิตภัณฑ์ทั่วไป 40%

(2) การส่งกำลังที่แม่นยำ: การออกแบบที่ปรับมุมเฟสให้เหมาะสมทำให้ได้ประสิทธิภาพการส่งกำลัง ≥98% ลดการสูญเสียพลังงานและการสร้างความร้อนของระบบ

(3) การบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว: โครงสร้างแบบแยกส่วนช่วยให้สามารถเปลี่ยนแบริ่งและซีลได้อย่างอิสระ ลดเวลาการบำรุงรักษาภาคสนามลง 30%

(4) การปฏิบัติตามมาตรฐานการรับรอง: เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 9001, CE และข้อกำหนดของอุตสาหกรรมยานยนต์ออฟโรด (เช่น ISO 3471)

4. พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

5. การใช้งาน:
เหมาะสำหรับรถยกทุกสภาพพื้นผิว รถยกสำหรับงานเหมือง รถยกสำหรับป่าไม้/การเกษตร และยานพาหนะสำหรับงานหนักอื่นๆ

6. ตัวเลือกการปรับแต่ง

การออกแบบแบบแยกส่วน: ปรับแต่งความยาว อินเทอร์เฟซ และวัสดุได้ เพื่อให้ปรับตัวเข้ากับความต้องการของอุปกรณ์ที่หลากหลายได้อย่างรวดเร็ว

สำหรับรายละเอียดทางเทคนิคหรือโซลูชันที่ปรับแต่งได้ ติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อขอการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ!