1.Descrição do produto
O eixo de tração universal duplo da extremidade das rodas do veículo todo-o-terreno pesado é fabricado utilizando materiais de aço ligado de alta resistência e processos especializados,com um diâmetro superior a 50 mm,Com uma estrutura única de dupla junção universal e um eixo reforçado, o produto pode suportar um binário contínuo superior a 8.000 N·m e cargas de impacto instantâneas de até 15.000 N·m,tornando-o perfeitamente adequado para ambientes de operação extremos, como minas e campos petrolíferos.
2.Principais vantagens
(a)Capacidade de carga excepcional
Utiliza uma liga de cromo-molibdênio de alta resistência com uma resistência à tração superior.
Incorpora tecnologia de articulações universais reforçadas, aumentando a duração da fadiga em mais de 50%.
(2)Adaptação a ambientes extremos
Funciona de forma fiável numa ampla gama de temperaturas de -45°C a +120°C.
3.Especificações técnicas
Parâmetro | Valor | Observações |
Torque nominal | 400-6000 N·m | |
Torque máximo | 8000-12000 N·m | |
Ângulo máximo de articulação | 48° | |
Faixa de velocidade | 0-3000 r/min | |
Temperatura de funcionamento | -45°C a +120°C |
4.Aplicações típicas
(1) Veículos especializados em mineração
(2) Máquinas de engenharia de campos petrolíferos
(3) Veículos especiais para todo o terreno (por exemplo, de combate a incêndios)
5.Garantia da qualidade
Certificado em conformidade com o sistema de gestão da qualidade IATF 16949:2016.
Cada produto é serializado individualmente para uma total rastreabilidade.
100% de inspecção de partículas magnéticas + ensaio de torção do eixo.
6Serviços de personalização
Suporta a personalização de tamanhos não-padrão (torque destrutivo máximo superior a 100.000 N·m).