Waga | Różni się w zależności od rozmiaru |
---|---|
Smarowanie | Smar |
Odporność na korozję | Mocny |
Obróbka powierzchniowa | Błyszczący |
Średnica | Dostosowywanie |
Tworzywo | Stal nierdzewna |
---|---|
Kolor | Srebrny |
Typ | Wał napędowy |
Smarowanie | Smar |
Długość | Dostosowywanie |
Waga | Światło |
---|---|
Instalacja | Łatwo. |
Rodzaj | Uniwersalny wał łączny |
Funkcja | Przekazywanie mocy i obrotu |
Materiał | stali |
Konserwacja | Niskie koszty utrzymania |
---|---|
Obsługa powierzchni | Czarny tlenek |
Materiał | Stali stopowych |
Funkcja | Przekazywanie mocy i ruchu |
Wielkość | niestandardowe |
Odporność na korozję | Mocny |
---|---|
Połączenie wału | Kołnierz |
Typ łożyska | Samoregulowanie |
Kolor | Srebrny |
Temperatura robocza | 0-80 stopni Celsjusza |
Maksymalna prędkość | 4000 obr./min |
---|---|
Temperatura pracy | -40 do 120 stopni Celsjusza |
Materiał | Stop aluminium |
Typ wału | Złącze uniwersalne |
Obowiązujący moment obrotowy (znamionowy moment obrotowy) | 300 nm - 1500 nm |
Operating Temperature | 0-80 Degrees Celsius |
---|---|
Material | Stainless Steel |
Color | Silver |
Type | Drive Shaft |
Bearing Type | Self-aligning |
Obróbka powierzchniowa | Błyszczący |
---|---|
Odporność na korozję | Mocny |
Tworzywo | Stal nierdzewna |
Smarowanie | Smar |
Oceniane | Ocena ochrony IP68 |
Kolor | czarny |
---|---|
Zastosowanie | System transmisji |
Rodzaj | Uniwersalny wał łączny |
Wielkość | niestandardowe |
opakowanie | Drzewna obudowa |
Zgodność | Uniwersalne |
---|---|
Zastosowanie | Przemysł morski |
Rodzaj | Wał napędowy |
Ocenione | Ocena ochrony IP68 |
Odporność na korozję | Silny |