1.제품 설명
자동차용 높은 신뢰성 있는 이중 보편적 결합 축은 고강성 합금강과 정밀 제조 공정에 의해 만들어집니다.광산 차량 및 특수 용도 차량과 같은 까다로운 애플리케이션을 위해 설계된이중 횡단 관절 + 강화 된 반 축 구조로 11,000 N · m 연속 토크와 20,500 N · m 연속 토크를 견딜 수 있습니다.000 N·m 즉석 충돌 토크 고온에서 뛰어난 성능을 유지하면서, 높은 습도, 그리고 높은 먼지 환경. 0.01% 이하의 실패율로, 그것은 전통적인 드라이브 샤프트의 궁극적인 대체입니다.
2주요 특징
(1)높은 내구성
크롬-몰리브덴 고강성 합금 강철 + 특수 열처리, 피로 수명을 200% 증가
5개의 밀폐 가장자리를 가진 다층 밀폐 구조, 진흙과 모래에 대한 높은 저항성
-45°C에서 +120°C의 넓은 온도 범위에서 작동합니다. 극지방 추위, 사막 및 습한 열과 같은 극단적인 환경에 적합합니다.
(2)우수한 전력 전송
이중 융합 구조로 속도 변동, 전송 효율 ≥97%를 제거
동적 균형 등급 G63, 고속 운행을 원활하게 보장
45° 대각 보상, 복잡한 스티어링 요구에 적응
3.기술 사양
| 매개 변수 | 가치 | 언급 |
| 등급 토크 | 1000~8000N·m | |
| 피크 토크 | 2000~16000 N·m | |
| 최대 관절 각도 | 48° | |
| 속도 범위 | 0-3000 r/min | |
| 작동 온도 | -45°C ~ +120°C |
4.응용 분야
(1)광산용 차량
광산용 트럭
10실패 기록이 없는 연속 작동 시간 000시간 이상
(2)오일 필드 차량
탐사용 차량
우물 수거용 차량
(3)소방용 차량
산불차
공항 소방차
5.품질에 대한 헌신
✅ 전체 프로세스 품질 관리: 반 샤프트에 대한 100% 자기 입자 검사 및 토리션 테스트
✅ 신속한 반응: 새로운 사용자 정의 프로토타입에 대한 60 일 전속 시간, 표준 주문에 대한 15 일 배송
