1.제품 설명:
상업용 차량의 휠 끝 쌍용 보편적 드라이브 샤프트는 중형 및 중중량용 상업용 차량에 특별히 설계된 핵심 변속기 구성 요소입니다.2개의 보편적 관절 구조를 갖춘, 그것은 10 000 N · m 이상의 토크를 견딜 수 있으며, 특히 열악한 환경에서 작동하는 차량에 적합합니다.최적화 된 설계는 변속기 시스템의 원활한 작동을 보장하고 스티어링 드라이브 축의 사용 수명을 연장합니다., 4륜 구동 상업용 차량의 스티어링 드라이브 축에 이상적인 선택입니다.
2.제품 특징:
(1)우수한 토크 전송 용량
높은 팽창 강도를 가진 합금강 소재로 만들어졌으며 일반 드라이브 샤프트에 비해 30% 더 높은 토크 전송 능력을 제공합니다.
강화 된 가로 샤프트 및 바늘 롤러 베어 프로세스는 광업 및 오프로드 응용 프로그램과 같은 초중량 작업 시나리오에 적합한 긴 피로 수명을 보장합니다.
(2)고효율의 전력 전송
이중 보편적 관절 구조는 각편 편차를 보완하여 ≥98%의 전송 효율을 달성하고 전력 손실을 줄입니다.
동적 평형 등급 G6.3는 고속에서 원활한 동작을 보장하고 차량 NVH (소음, 진동, 거칠성) 를 감소시킵니다.
(3)오래 지속 될 수 있는 설계
최대 5개의 밀폐 가장자리로 장착되어 진흙과 먼지 환경에서도 먼지 및 방수 성능을 제공합니다.
3.기술 매개 변수
| 매개 변수 | 가치 | 언급 |
| 등급 토크 | 1500~6000 N·m | |
| 피크 토크 | 3,000~12,000 N·m | |
| 최대 관절 각도 | 46° | |
| 속도 범위 | 0~3,000 r/min | |
| 작동 온도 | -45°C ~ +120°C |
4.제품 응용
사막과 다양한 오프로드 지형에서 운행하는 운송 차량에 적합합니다.
5.주요 경쟁 장점:
✅ 품질 관리: 각 드라이브 샤프트는 자기 입자 검사 및 토크 테스트를 거치며 결함 비율은 <0.1%입니다.
✅ 빠른 배달: 새로 개발 된 제품: 75 일 샘플 배달. 후속 주문의 배달 시간은 15 일입니다.
6.서비스 지원:
